6月3日，随着主桥左幅中跨合龙段最后1方混凝土的顺利浇筑，由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速项目张母桥河大桥现浇连续梁全部成功实现合龙，标志着大桥建设取得了关键性胜利，为后续全桥贯通奠定坚实基础。

　　张母桥河大桥位于六安市金安区双河镇，左幅桥长924米，右幅桥长932.16米，上跨国道。该桥沿线沟渠纵横、水系发达，整座桥综合运用了预制架设法、挂篮悬臂浇筑法以及支架现浇法等多种施工方法。其中主桥部分采用了一联3孔（59+85+59）米的连续梁跨越张母桥河，是项目全线主要控制性重难点工程。

　　“中跨合龙段是整个桥梁结构的关键部分，其浇筑完成意味着桥梁主体结构即将连为一体，为后续桥面铺装、附属设施安装等工序创造了有利条件。”现场负责人介绍道。

　　为保证合龙段顺利浇筑，项目部提前对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各个关键工序严格把关，组织工艺工序流程标准化培训，做到明确分工，责任到人。施工过程中，现场负责人及各级技术、质量、安全、试验管理人员齐抓共管，合理安排工序顺序，组织均衡施工，连续生产，严格遵循“对称、平衡、同步”原则，严密把控工序衔接，实现浇筑过程全程监控，最大限度减小误差，以确保实现高精度合龙，为连续梁施工质量保驾护航，确保实现工期目标。

　　G4222和县至襄阳高速公路舒城(千人桥)至金寨(皖豫界)段项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，道路总里程170.5公里。该项目建成后，将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。